Pressespiegel

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Hier unsere aktuellen Meldungen. Ältere Meldungen finden Sie im Archiv.

Das Medienmonitoring ist geografisch aufgebaut, d.h. es folgen zunächst Meldungen zu Themen mit bundesweiter Relevanz, daran anschließend Meldungen aus den einzelnen Bundesländern mit größerer Bedeutung. Meldungen mit ausschließlich lokalem Bezug oder solche, die ausschließlich Routinearbeiten betreffen, wurden nicht aufgenommen. Die entsprechenden Beiträge sind gekürzt. Ausgewertet wurden für den o.a. Zeitraum deutschsprachige Medien sowie die Webseiten der Tages- und Wochenzeitungen.

• Verschiedenes

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  06.08.2026  - 

  Marode Brücken müssen saniert werden

  Mit dem Zustand der Brücken in Deutschland befasst sich ein ausführlich Beitrag im Schweizer Fachmagazin „Der Bauingenieur“. Der Zustand vieler Brücken besonders in Deutschland entwickele sich zunehmend zu einem Infrastrukturproblem. Immer häufiger müssten wichtige Bauwerke wegen gravierender Schäden saniert, vollständig ersetzt oder die Nutzung eingeschränkt werden. Ursachen seien das gestiegene Verkehrsaufkommen, der zunehmende Schwerlastverkehr, die Alterung der Bauwerke sowie Witterungseinflüsse und der Einsatz von Tausalz im Winter. Zweifellos gehöre auch ein Finanzierungsstau zu den Ursachen. Die Instandsetzung und Erneuerung der Brücken zähle deshalb zu den zentralen Infrastrukturaufgaben der kommenden Jahrzehnte. „Im Bauwesen gibt es keine absolute Sicherheit“, so Prof. Dr.-Ing. Jan Hofmann, Universitätsprofessor für Befestigungstechnik und Verstärkungsmethoden der Universität Stuttgart. Ziel moderner Sicherheitskonzepte sei es deshalb, das Risiko und die Wahrscheinlichkeit eines Bauwerksversagens auf ein akzeptables Minimum zu reduzieren. Entscheidend sei, dass die Sicherheit für das Gesamtbauwerk mit der Sicherheit der Bauteile und der darin verbauten Produkte, also beispielsweise der verbauten Dübel, übereinstimme.
  
  Quelle: https://www.fachbau.ch/de/der-bauingenieur/2026-08-06/marode-bruecken-muessen-saniert-werden/

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• Baden-Württemberg

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  13.08.2026  - 

  Sperrung von Brücken in Esslingen und Besigheim

  Im Zusammenhang mit der Sperrung von Brücken in Esslingen und Bietigheim fordert der ADAC Baden-Württemberg mehr Tempo und klare Prioritäten bei der Sanierung und dem Ersatzneubau von Brücken. Die von Ministerpräsident Cem Özdemir angekündigte Taskforce beim Verkehrsministerium könne dazu wichtige Impulse und Vorgaben liefern. Entscheidend sei, Bauwerke rechtzeitig zu sanieren, technisch zu sichern oder zu ersetzen, bevor eine Vollsperrung zur letzten Option werde. Für eine wirksame Beschleunigung bei Genehmigung und Bau brauche es leistungsfähige Planungsstäbe, klare Zuständigkeiten, verbindliche Zeitpläne sowie ausreichende personelle Ressourcen und finanzielle Mittel.
  
  Quelle: https://www.adac.de/der-adac/regionalclubs/wuerttemberg/brueckensperrung/

  13.08.2026  - 

  Seit Jahren ist die Dramatik bekannt: Marode Brücken müssen gesperrt werden - so groß ist das Problem

  Der Südwestrundfunk beschäftigt sich in einem Beitrag mit der Situation der Brücken in Baden-Württemberg. Experten kritisierten seit Jahren, dass in den vergangenen Jahrzehnten in Baden-Württemberg vor allem von der Substanz gelebt wurde. Der Fokus habe stark auf dem Neubau und der Erweiterung gelegen, während die kontinuierliche Instandhaltung und der Bestand der Brücken vernachlässigt worden seien. Jetzt müsse jede zehnte Brücke im Land erneuert werden. Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg habe ein großes Brückenerhaltungsprogramm entwickelt. In der ersten Stufe sollten bis zum Jahr 2030 allein nur für den Zuständigkeitsbereich des Regierungspräsidiums Stuttgart insgesamt 60 Brücken komplett erneuert werden. Im gesamten Land sollten bis 2030 180 Brücken saniert oder neu gebaut werden.
  
  Quelle: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/stuttgart/sanierungsbedarf-bei-bruecken-in-baden-wuerttemberg-jede-zehnte-bruecke-betroffen-100.html

  02.08.2026  - 

  Bröckelnde Brücken und Straßen: „Klar ist, dass die Mittel, die wir dafür haben, nicht ausreichen“

  In einem Interview mit der Schwäbischen Zeitung äußert sich die neue Verkehrsministerin von Baden-Württemberg Nicole Razavi u.a. auch zum Thema Brücken. Die Brücken stellten das Land vor riesige Herausforderungen. Es gebe im Land 4000 Brücken, für die der Bund zuständig sei, und 3300 in der Zuständigkeit des Landes. Rund 680 Brücken davon müssten ersetzt oder dringend saniert werden. Um die Bausubstanz auf einem guten Niveau zu halten, müssten wir es schaffen, mittelfristig pro Jahr landesweit bis zu 100 Brücken im Bundes- und Landesstraßennetz instand zu setzen. Klar sei allerdings, dass die aktuell vorhandenen Mittel nicht ausreichten. Übrigens gebe es auch nicht die Fachleute, die das machen.
  
  Erforderlich sei nicht nur mehr Geld, aber auch eine neue Strategie, wie man Brücken baue. Das Land müsse viel zielgerichteter vorgehen, innovative Methoden nutzen, Ausschreibungsverfahren überarbeiten, Modulbauweisen nutzen. Die Behörden müssten von allen Aufgaben entlastet werden, die jetzt nicht die erste Priorität haben.
  
  Quelle: https://www.schwaebische.de/regional/baden-wuerttemberg/broeckelnde-bruecken-und-strassen-klar-ist-dass-die-mittel-die-wir-dafuer-haben-nicht-ausreichen-4756440

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• Hamburg

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  12.08.2026  - 

  Eine Brücke zieht um - 4.000 Tonnen Stahl auf dem Weg durch Hamburg

  Der Norddeutsche Rundfunk dokumentiert in einer 30-minütigen Reporttage den „Umzug“ der Sternbrücke in Hamburg vom Bauplatz an den endgültigen Bestimmungsort. Nach über einem Jahr Bauzeit steht die neue Sternbrücke fertig montiert zwischen den Wohnblöcken in der Sternschanze - 4.500 Tonnen Stahl, 108 Meter lang.
  
  Quelle: https://www.ardmediathek.de/video/Y3JpZDovL25kci5kZS9wcm9wbGFuXzE5NjM4MDMxOF9nYW56ZVNlbmR1bmc

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• Sachsen

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  10.08.2026  - 

  Belastungstest an zentraler Dresdner Brücke begonnen

  Mit einem aufwendigen Belastungstest prüfe Dresden, ob über die zentrale Verkehrsader der Landeshauptstadt wieder Verkehr rollen könne. Darüber berichtet u.a. der Nachrichtensender n-tv. Bei dem Test führen vier Schwerlastfahrzeuge mit zunehmendem Gewicht über die Brücke. Sensoren erfassten, wie sich das Bauwerk unter der Belastung verhalte. Der Test koste rund 900.000 Euro. Mit dem Belastungsversuch solle die Resttragfähigkeit der Brücke ermittelt werden, um festzustellen, ob sie in Zukunft für einen verringerten Verkehr wieder geöffnet werden könne.
  
  Quelle: https://www.n-tv.de/regionales/sachsen/Belastungstest-an-zentraler-Dresdner-Bruecke-begonnen-id31179096.html

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• Schleswig-Holstein

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  05.08.2026  - 

  A7 - Brückenhochzeit über dem Kanal

  In einer 30-minütigen Fernsehreportage begleitet der Norddeutsche Rundfunk die Vorbereitungen und den Einhub des letzten Brückenteils an der Rader Hochbrücke – einen Moment, der über Jahre geplant worden und für den Norden von großer Bedeutung sei. Für Schleswig-Holstein ist der Brückenneubau ein Jahrhundertprojekt - und für die beteiligten Ingenieure eine logistische Meisterleistung.
  
  Quelle: https://www.ardmediathek.de/video/die-nordreportage/a7-brueckenhochzeit-ueber-dem-kanal/ndr/Y3JpZDovL25kci5kZS9wcm9wbGFuXzE5NjM3ODEzMl9nYW56ZVNlbmR1bmc

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